今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網飯店訂房網推薦站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 14 間客房
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
鄰近景點
- 位於弘大
- 延世大學就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解現省時事
中國時報【呂清郎╱特稿】
彰銀明年6月董事改選大戰提前開打，但政府一下子行政中立，一下子又要爭經營權，態度反反覆覆，毫無擔當，行政院長林全更是之前說財政部和台新的契約有持續性，現在又改口說要延續前政府政策；如果林揆不能把話說清楚，給個肯定的答案，這樣的政府，連基本的誠信都沒有，還談什麼打亞洲盃，搞什麼新南向？
新政府的轉型正義是在喊假的嗎？對於經過國際標案拯救面臨倒閉危機的彰銀，當時的財政部長正是林全，還在國庫署政府網站上公告，「財政部同意支持所引進的金融機構取得經營權」；最後台新金控在面對國際級的新加坡淡馬錫集團競爭下，出高價救了「彰銀」這塊招牌，並派菁英團隊全面重整彰銀、強化體質，營運重上軌道，創造獲利佳續，結果卻面對如同詐騙集團般的過河拆橋、翻臉不認人。
如果當時是第二高價的新加坡淡馬錫得標，「彰銀」這塊招牌恐怕早已消失在人間；且財政部應該也不敢說好要釋股，但這些年下來，泛公股的持股卻不減反增；尤其是一些既得利益者，坐享近年來彰銀再次壯大的功勞，還完全攬在自己身上，目前的經營團隊（2014年底接手）若能在短短兩年多就辦到訂房比價，當時就不會落得要標股、面臨倒閉。
2014年在前財政部長張盛和主導下，硬將國際級標案的彰銀打入「二次金改弊案」，無視特偵組已偵結非弊案；但所謂欲加之罪，結果是導致20萬投資人（台新金股東）共損失148億元，政府就是這樣在欺負老百姓的嗎？新政府上台後，竟還延續前朝的主張，看不到有何擔當，請問這是哪門子的轉型正義？或轉型正義的定義原來已經變了？
台新金去年向監察院陳情，林全當時也至監院證辭，還承認契約有效及持續，並載於監院公文書中、白紙黑字，但近期彰銀案在「有心人士」操弄逼宮下，行政院毫無堅持正義的立場，一下子「不宜介入徵求委託書」，一下子又「尊重前政府的作法」（暗示公股要爭取經營權），「換了位子也換了腦袋」，到底是什麼樣的政府，竟然會自己去踐踏任何政府最基本都應該有的誠信？
臺南市政府交通局配合「捷運化公共運輸系統」政策推動轄內臺鐵車站站前轉乘環境優化改善，新市車站站前轉乘環境優化改善工程順利完工，昨（六）日舉行啟用典禮，副市長顏純左、交通局副局長林炎成、遠東科大校長王元仁、議員林慶鎮、林燕祝聯合剪綵，交通局也在廣場設置耶誕樹，增加歡樂聖氛圍。
大臺南公車改革後有一百一十條路線，整體運量從縣市合併前的七百四十九萬人次至去年達到一千八百餘萬人次。台鐵在南市境內有十七個火車站，等同南北向捷運路線，交通局進行站前轉乘環境優化改善，改變民眾違停及佔用等交通亂象，提供更優質候車及接駁環境，更符合捷運機通車站功能與需求。
新市車站鄰近南科及大臺南中心地，周邊有遠東科大，平均每日進離站旅客量高達五千五百人次，目前有八條支線公車行經，每日班次達七十八班，是南市重要交通運輸節點。
林炎成表示，新市火車站優化工程以打造友善安全候車空間為主題，包括打開站前廣場設置公車引道、增設候車亭、充電插座及動態資訊系統、計程車招呼亭、汽車臨停區，路口劃設人行步道、自行車道與停車格、重新規劃無障礙通路，使整體交通動線更順暢，另明年將持續進行永康、隆田火車站改善工程，提升台鐵車站及公車轉運接駁環境舒適性。
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